Gitubag ni Wang Hua ang hungihong nga "ang pagtukod sa awto sa Xiaomi adunay mga kalisud": ang balita dili tinuod, ug ang awto ni Xiaomi hapsay.
Kaniadto, adunay usa ka bag-ong post nga nag-ingon nga gitubag gyud ni Wang Hua ang hungihong bahin sa awto ni Xiaomi nga dili maayo, ug adunay mga kalisud. Makita nimo ang post dinhi.
Nagsugod ang post sa pag-ingon nga “IT之家 1 月 3 日消息，小米公关部总经理王化昨日就“小米造车遇坎且小罗所李且小米中文传闻回应称，该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利。”, nga kon hubaron, moresulta ngadto sa “Sumala sa balita sa IT House niadtong Enero 3, si Wang Hua, general manager sa departamento sa public relations sa Xiaomi, mitubag sa mga hungihong nga “ang paghimo sa sakyanan sa Xiaomi nakasugat ug mga babag ug ang brand sa sakyanan sa Xiaomi wala. gi-aprobahan", nga nag-ingon nga ang balita dili tinuod, ug wala'y ingon nga butang nga gitawag nga tatak nga nanginahanglan pag-apruba. Labaw pa niana, ang post naglakip sa "此外小米汽车进展顺利。" sa parehas nga parapo, nga kung gihubad, "Dugang pa, maayo ang dagan sa mga awto sa Xiaomi." kini nag-ingon.
Adunay bisan usa ka hulagway niini sa Chinese, nga anaa sa ubos.
Nga kung hubaron, nag-ingon;
Ug usa ka sidenote, ang post ni Wang Hua gitangtang.
Unya ang post nagpadayon sa “此前，微博博主 @理记 爆料称，小米汽车车型已经定版，酷似 Taycan，且截至囏目下来，被列入到资本无序扩张概念.” , nga kung gihubad, nahimo nga "Kaniadto, ang Weibo blogger @理记 nagbuak sa balita nga ang modelo sa awto sa Xiaomi nahuman na, nga susama sa Taycan, ug ang tatak sa awto sa Xiaomi wala pa maaprobahan hangtod karon, ug kini gilakip. sa konsepto sa dili maayo nga pagpalapad sa kapital.Sa pagkakaron, ang Weibo gitangtang na. Ang orihinal nga sulod sa Weibo mao ang mosunod:”. Ug ania ang konteksto nga naa sa post sa Weibo;
“小米汽车是个搅局的，我了解比较权威额消息是车型已经定版，酷似 Taycan，各从这图片。害的，我一直觉得他能把小米汽车做起来，不过小米也遇到坎儿了，听说是小米汽车的品牌没批下来（至少截止目前），被列入到资，所到资，所到庆能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工，大致是这么个意思.”
Nga gihubad ngadto sa;
"Ang sakyanan sa Xiaomi usa ka gubot. Nasabtan nako nga ang labi ka awtoritatibo nga balita mao nga ang modelo nahuman na, nga parehas gyud sa Taycan, ug daghan kini nga gikopya. Gamhanan kaayo si Lei Jun. Kanunay kong naghunahuna nga makahimo siya sa mga sakyanan ni Xiaomi, apan ang Xiaomi nakasugat usab og mga babag. Nakadungog ko nga ang brand sa Xiaomi nga mga sakyanan wala pa maaprobahan (labing menos sa pagkakaron), ug kini gilakip sa konsepto sa dili maayo nga pagpalapad sa kapital. Sa umaabot, dili kini tugutan nga tawgon nga mga awto sa Xiaomi sa umaabot, apan mahimo ra nga OEM alang sa uban, halos kung unsa ang gipasabut niini.
Sa laktod nga pagkasulti, ang tiggamitan nag-angkon nga ang sakyanan wala maaprobahan ug kini usa ka gubot. Ang post sa Weibo gitangtang dayon human kini nahimong publiko, dayon gitubag ni Wang Hua.
Adunay usab laing imahe nga nag-ingon nga ang awto sa Xiaomi sama sa Taycan, ingon sa imong makita sa litrato sa ubos.
Nga kung hubaron, nag-ingon;
Unya ang post nagpadayon sa pag-ingon nga “2022 年 8 月，雷军在年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，已组在已组，500了這划到 2022 年底扩张到 600 人，目标是 2024年进入自动驾驶行业第一阵营。”, nga kon hubaron, “Niadtong Agosto 2022, gipadayag ni Lei Jun sa iyang tinuig nga pakigpulong nga ang awtonomous nga pagmaneho sa Xiaomi kinahanglan nga mapauswag sa kaugalingon nga adunay usa ka bug-os nga stack. Naghimo kini og usa ka grupo sa 500 ka mga tawo ug nagplano sa pagpalapad ngadto sa 600 ka mga tawo sa katapusan sa 2022. Ang tumong mao ang pagsulod sa unang kampo sa autonomous driving industriya sa 2024.”, nga nagsulti kanato nga adunay kalihokan sa niini nga hilisgutan ug kita tingali makakita sa usa ka Xiaomi sa sakyanan nga moabut sa dili madugay.
