Þú gætir hafa heyrt að Xiaomi hafi verið að vinna að rafbíl og samþykkt Xiaomi rafbíla einkaleyfi. Jæja, það lítur út fyrir að þeir hafi náð einhverjum framförum vegna þess að þeir hafa nýlega fengið nýtt einkaleyfi fyrir bílahönnun sína. Einkaleyfið var lagt inn aftur í mars 2019, en það hefur aðeins nýlega verið gert opinbert. Hönnunin líkist mjög hefðbundnum jeppa eða fólksbíl, með nokkrum athyglisverðum mun. Fyrir það fyrsta er framendinn mun sléttari og loftaflfræðilegri. Það eru heldur engir óvarðir hliðarspeglar, sem Xiaomi segir að muni hjálpa til við að bæta drægni bílsins. Hvað verð varðar hefur Xiaomi forstjóri Lei Jun sagt að hann búist við að bíllinn verði mjög samkeppnishæfur. Svo ef þú ert að leita að rafbíl, hafðu auga með Xiaomi - þeir gætu
Einkaleyfisumsókn sem lögð var inn á 11. mánuði ársins 2021 varðar gleiðhorn myndavélaeiningar Xiaomi sem hægt er að nota í rafbílum. Einkaleyfið var samþykkt 5. apríl. Samkvæmt einkaleyfinu inniheldur myndavélakerfið fleiri myndavélaeiningar og tekur gleiðhornsmyndir.
Myndavélarnar eru staðsettar efst á bílnum. Það eru þrír myndavélarskynjarar sem gefa myndir úr markstefnu, hver tekur mismunandi sjónarhorn. Ástæðan fyrir því að setja þrjár myndavélar í sömu átt er að minnka blinda bletti á teknum myndum í núll og gefa nákvæmari mynd.
Heildarverðmæti Xiaomi rafmagnsbíla einkaleyfis og annarra framleiðenda
Í stuttu máli, þetta Xiaomi rafmagnsbíla einkaleyfi styrkir myndavélakerfið í farartækjum og gefur skýrari og nákvæmari myndir. Xiaomi hefur ekki kynnt nýja bílinn sinn enn, en þegar hann gerir það mun hann geta keppt við mörg hágæða vörumerki. Frá og með febrúar 2021 hefur Xiaomi um 830 einkaleyfi á bílum, stórt afrek fyrir vörumerki sem á enn eftir að afhjúpa bílinn sinn. Lei Jun tilkynnti árið 2015 að fyrirtækið myndi ekki setja bíla á markað eftir 3 til 5 ár. Þrátt fyrir að forstjóri Xiaomi hafi gefið þessar yfirlýsingar, hélt bílaþróunin áfram og umsóknum um einkaleyfi fyrir bíla fjölgaði hratt frá 2015. 830 einkaleyfi eru mikils metin, næstum yfir 100 milljónir dollara!
Frá og með febrúar 2021 voru einkaleyfi kínverska bílaframleiðandans NIO að verðmæti um 18 milljóna dala, en bílarisans Tesla 200 milljóna dala. Einkaleyfi fyrir meira en $100 milljónir frá Xiaomi, sem hefur ekki enn hafið framleiðslu, sýna það Xiaomi leggur áherslu á bílaiðnaðinn.
