Wesayîta elektrîkê ya nû (EV) ya Xiaomi di demek nêzîk de dê debuta xwe çêbike, û gelek hûrgulî heya berî eşkerekirina fermî jî derketine. Berê, hatibû eşkere kirin ku kapasîteya batterê ya gerîdeyê 101 kWh bû, û naha rapor eşkere dikin ku Xiaomi EV ya pêşerojê bi karîgeriyek berbiçav dixebite.
Otomobîla elektrîkê ya Xiaomi di her 8.8 km de 100 kW elektrîkê dixwe.
Hu Zhengan, hevkarê Shunwei Capital, Xiaomi EV ji bo ceribandinek ajotinê hilda, jê hat xwestin ku 85 kîlometre dûrî ajotinê bigire dema ku hîn jî dora 152 kîlometre dûrahiya texmînkirî maye.
Hu Zhengan ev dûrahî bi serfirazî qedand, û rêça texmînkirî ya otomobîlê wekî 90 kîlometre dest pê kir. Ev bi bingehîn destnîşan dike ku Xiaomi EV ji ya ku tê hêvî kirin pir bi bandortir dixebite. Di dema ajotina testê ya Hu Zhengan de, germahiya hawîrdorê 37 pile bû û di nav otomobîlê de 3 kes hebûn. Wî hûrguliyên li ser xwe parve kir Weibo post.
Dema ku xerckirina enerjiya Xiaomi ya 8.8 kW di 100 kîlometran de bi ya Tesla re, ku yek ji hilberînerên herî serfiraz ên EV-ê ye, bidin ber hev, otomobîlên Tesla di her 13 kîlometre de bi qasî 20 kW û 100 kW bikar tînin. Divê em bibêjin ku xerckirina Xiaomi ya 8.8 kW di 100 kîlometre de bi rastî balkêş e.
Ji ber ku Xiaomi jixwe hilberînerek têlefonên jîr ên pir serfiraz e, wusa dixuye ku bi EV-yên xwe yên pêşerojê yên Xiaomi di warê bidestxistina serfiraziyê de di sektora wesayîtên elektrîkê de ambargo ye. Dîroka destpêkirina rastîn a Xiaomi EV hîn jî nenas e, ji ber ku ew niha di qonaxa ceribandinê de ye.
