Ван Хуа "Xiaomi унаа куруу кыйынчылыкка дуушар болду" деген имишке жооп берди: кабар чындыкка дал келбейт, ал эми Xiaomi унаасы жылмакай жүрүп жатат.
Бир аз мурун Ван Хуа чындыгында Xiaomi унаасы жакшы болбой жатат жана кыйынчылыктарга дуушар болот деген имиштерге жооп берген жаңы пост пайда болду. Постту таба аласыз бул жерде.
Пост "IT之家 1 月 3 日消息，小米公关部总经理王化昨日就“小米造车遇坎且小是就" деп башталат.的传闻回应称，该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利。” деп которулган “IT House жаңылыктарына ылайык, 3-январда Xiaomi компаниясынын коомчулук менен байланыш бөлүмүнүн башкы менеджери Ван Хуа “Xiaomi унаа өндүрүшү тоскоолдуктарга учурады жана Xiaomi унаа бренди эч кандай тоскоолдуктарга учураган жок” деген имиштерге жооп берди. жактырылды” деген кабар чындыкка дал келбей турганын жана бренддин жактырылышы керек деген нерсе жок экенин айтты.” Ван Хуа анын кандайдыр бир жактыруусуна муктаж эмес экенин тактады. Анын үстүнө, пост ошол эле абзацта "此外小米汽车进展顺利。" дегенди камтыйт, ал которулганда: "Мындан тышкары, Xiaomi унаалары жакшы жүрүп жатат". ал айтат.
Ал тургай анын кытай тилиндеги сүрөтү да бар, ал төмөндө.
Кайсы которулганда, дейт;
Жана эскертүү, Ван Хуанын билдирүүсү өчүрүлгөн.
Андан кийин пост "此前，微博博主 @理记 爆料称，小米汽车车型已经定版，酷似Taycan，酷似牍，微博博主) менен уланат.牌未批下来，被列入到资本无序扩张概念。” , которгондо, "Буга чейин Weibo блоггери @理记 Xiaomi унаасынын модели Taycanга окшошуп бүткөнү жана Xiaomi унаа бренди ушул убакка чейин бекитиле элек жана ал киргизилген деген кабарды тараткан. «Капиталдын башаламан экспансия концепциясында».Учурда Weibo өчүрүлдү. баштапкы Weibo мазмуну төмөнкүдөй: ". Бул жерде Weibo постунда болгон контекст;
"小 米 汽车 是 个 比较 我, 酷似, 酷似 tayan, 各 种 抄 了 一 圈 雷军 一直 厉害 厉害 能 把 我 不过 米 汽车 做 起来, 不过 不过 汽车 也 遇到坎儿了，听说是小米汽车的品牌没批下来（至少截止目前），被戗入利列入列了，可能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工，大致是这么个意思。”
Кайсы которулат;
«Xiaomi машинасы баш аламан. Түшүнөм, эң абройлуу жаңылык, моделдин такталып бүттү, ал Тайканга окшош жана көп көчүрүлдү. Лей Жун абдан күчтүү. Мен ар дайым ал Xiaomi унааларын жасай алат деп ойлочумун, бирок Xiaomi да тоскоолдуктарга туш болду. Мен Xiaomi унааларынын маркасы бекитилбей (жок дегенде ушул убакка чейин) капиталдын башаламан кеңейүү концепциясына киргизилгенин уктум. Келечекте, аны Xiaomi унаалары деп атоого болбойт, бирок башкалар үчүн OEM гана болушу мүмкүн, болжол менен бул эмнени билдирет.
Кыскасы, колдонуучу унаага уруксат берилбей, башаламандык болуп жатканын айтып жатат. Weibo посту ачыкка чыккандан кийин өчүрүлөт, ошондо Ван Хуа ага жооп берди.
Төмөнкү сүрөттө көрүнүп тургандай, Xiaomi унаасы Тайканга окшош экенин айткан дагы бир сүрөт бар.
Кайсы которулганда, дейт;
Андан кийин пост "2022 年 8 月，雷军在年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，巡500团队，计划到 2022 年底扩张到 600 人，目标是 2024年进入自动驾驶行业第一阵营。”, ал которулганда, “2022-жылдын августунда Лей Джун өзүнүн жылдык сөзүндө Xiaomi компаниясынын автономдуу айдоосу толук стек менен өзүн өзү өнүктүрүү керек экенин ачыктады. Ал 500 кишиден турган команда түздү жана 600-жылдын аягына чейин 2022 кишиге чейин кеңейтүүнү пландап жатат. Максат - 2024-жылы автономдуу айдоо индустриясынын биринчи лагерине кирүү. "Бул темада активдүүлүк бар экенин жана биз жакында Xiaomi унаасын көрөбүз.
