Filwaqt li fl-aħħar jiem komplew joħorġu dettalji dwar il-karozza elettrika ta’ Xiaomi, hemm aħbar ġdida li l-karozza elettrika ta’ Xiaomi mistennija tibda tipproduċi bil-massa fl-2024 u jidher li Xiaomi miexja pass pass lejn il-miri tagħhom. Lu Weibing jgħid li l-produzzjoni tal-EV miexja pjuttost tajjeb u l-aħħar żviluppi li kisbu matul l-iżvilupp tal-EV ta 'Xiaomi huma saħansitra ogħla mill-aspettattivi. Ftit jiem ilu ġew żvelati d-dettalji tal-batterija tal-karozzi elettriċi ta 'Xiaomi, il-konsum tal-elettriku tal-EV li jmiss huwa pjuttost effiċjenti. Jekk trid taqra l-artiklu preċedenti tagħna dwar Dettalji tal-batterija tal-karozza elettrika ta 'Xiaomi, tista 'tikklikkja hawn.
Il-karozza elettrika ta’ Xiaomi se tolqot it-toroq fl-2024
Lu Weibing, president tad-dipartiment tan-negozju fi Xiaomi, jgħid li l-produzzjoni tal-karozza elettrika ta 'Xiaomi hija pjan fit-tul u fil-futur iridu jsiru l- l-aqwa 5 bejjiegħ EV. Bħalissa, Xiaomi hija waħda mill- l-aqwa 5 manifatturi ta' smartphones f'61 pajjiż, skond ir-rapporti ta' Canalys, u d-dħul fl-aqwa 5 fis-settur tal-EV huwa tabilħaqq mira ambizzjuża ħafna.
Xiaomi irrapporta li l-ispejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp tagħhom għat-tieni kwart ta 'din is-sena ammontaw għal 4.6 biljun wan, li jimmarkaw żieda ta' 21% meta mqabbla mas-sena ta 'qabel. Sat-30 ta 'Ġunju, l-għadd ta' persunal ta 'riċerka u żvilupp kien żdied għal 16,834, li jikkostitwixxu 52 % tal-forza tax-xogħol globali. L-aspirazzjonijiet ta 'Xiaomi għat-tkabbir jestendu lil hinn mit-titjib tal-prodotti eżistenti tagħhom; qed ifittxu li jespandu l-portafoll tagħhom bi prodotti ġodda. Xiaomi kisbet bla preċedent profitt nett ta’ $700 miljun fil-Q2 2023, li jistabbilixxi a rekord ġdid.
Xiaomi rnexxielha wkoll tnaqqas l-ispejjeż tagħhom meta mqabbla mal-istess kwart tas-sena preċedenti, minbarra li żiedet il-profitt nett tagħhom. Xiaomi trid tikber b'mod stabbli u fl-2024 huwa probabbli ħafna li l-karozza elettrika ta 'Xiaomi tidħol fil-produzzjoni tal-massa. Jekk il-bejgħ jibdax fl-2024 huwa diffiċli li wieħed ibassar bħalissa, iżda ċertament se jieħu ż-żmien jekk Xiaomi trid tbigħ EVs globalment. Jekk kollox ikompli sejjer b'mod pożittiv kif jgħidilna Lu Weibing, nistgħu faċilment naraw vetturi elettriċi tad-ditta Xiaomi fit-toroq is-sena d-dieħla fiċ-Ċina.
